kartikanugmalia.com

foto: pixabay.com

Arus balik Lebaran sebentar lagi akan dimulai. Penting sekali membawa kendaraan dalam kondisi prima. Tak mau kan tiba tiba mogok di jalan karena kendaraan kita bermasalah. Dalam postingan ini saya akan sharing sedikit tentang pentingnya perawatan rutin untuk kendaraan bermotor, agar perjalanan kita Kembali ke kota tujuan lancar dan aman.

Sebagai emak-emak yang dulunya sangat abai tenang urusan kendaraan, biasanya cuma tau pakai saja, sekarang saya udah mulai tersadar. Kalau udah kepentok akhirnya motor ngadat dan nggak bisa jalan karena hal sepele, rasanya gemes sama diri sendiri ya. Bagaimana mungkin kita membeli sesuatu tapi nggak paham dengan cara perawatannya. Berikut hal yang harus diperhatikan agar kendaraan atau motor kita selalu dalam kondisi prima dan awet dalam pemakaiannya.

1. Oli Mesin

Tanpa kita sadari, oli mesin motor yang kita pakai untuk melumasi mesin tentu memiliki masa pakai. Setelah jarak tempuh tertentu, biasanya 2500 km, oli yang berfungsi sebagai pelumas, pendingin, dan pelindung mesin wajib diganti. Untuk harga perawatan oli mesin ini biasanya termasuk harga olinya sendiri (tergantung merk oli) plus harga jasa penggantian. Nggak mahal sih, tapi ini wajib banget diperhatikan secara berkala.

Namun beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan / retailer otomotif yang sudah berani memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000km / 2x lebih lama dari oli biasa. Ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi ya wajar sih kalo retailer ini mengklaim bisa 2x lebih lama dari oli biasa, karena memang ini adalah base oil tertinggi di kelas oli

2. Oli Gardan

Untuk Bunda yang punya motor matic, sangat dianjurkan untuk mengganti oli gardan tiap 2 kali ganti oli mesin. Oli ini sebagai pelumas pada bagian transmisi untuk melindungi dan mengoptimalkan kinerja area CVT (continuously variable transmission). Jika telat melakukan penggantian oli gardan ini terdeteksi dengan munculnya suara kasar di area CVT karena gesekan antar komponen yang membuat logam aus.

3. Busi

Ada cerita lucu nih soal busi. Jadi kenangan banget pas awal saya dan pak suami persiapan menikah. Pas itu kami survey gedung pernikahan dengan pinjam motor bapak. Eh sampai di tengah jalan motornya ngadat. Namanya kurang paham mesin juga berkali kali starter gak bisa nyala, di dorong sambil cari penjual bensin terdekat. Habis itu karena kehabisan akal, saya telfon bapak. Kata bapak, businya kudu dibersihkan. Eh bener, setalah dibersihkan businya ternyata bisa lancar lagi jalan deh motornya. Keinget banget sampe sekarang. Ya bener juga ya, busi kan yang mengubah aliran listrik koil jadi percikan api yang bikin mesin menyala. Kalau nggak ada apinya, motor pasti sulit dinyalakan.

4. Kampas Rem

Bagian yang satu ini super penting, tapi kita (eh saya deng) sering lupa memperhatikan. Pernah juga motor saya sampai kampasnya tipis banget dan bunyi berdecit decit kalau ngerem. Bahaya banget kalau sampai lalai sama urusan kampas rem. Karena keamanan berkendara sangat dipengaruhi oleh pakem atau tidaknya rem motor kita. Sering banget kecelakaan terjadi karena gagal rem dikarenakan kampas rem sudah habis tapi tidak diganti.

Foto: Pixabay.com

5. Fiter Udara

Ruang bakar adalah bagian yang penting dalam mesin motor. Karena itu ia harus terbebas dari kotoran. Pentingnya peran filter atau saringan udara untuk menunjang performa motor karena ruang bakar yang bersih akan menghasilkan performa kendaraan yang baik. Filter terbaik menggunakan viscous paper element (bahan sejenis kertas yang dilapisi oil). Ini akan membuat tarikan motor lebih ringan, bahan bakar lebih irit dan tidak terjadi penumpukan karbon di ruang bakar.

6. Aki / Accu

Tegangan Aki harus sesuai dengan tegangan ideal baik saat kondisi mesin hidup maupun mati. Jika terdapat kebocoran atau kondisi terminal berkarat, tentu akan mempengaruhi tagangan aki. Kondisi ini harus diperiksa secara berkala. Aki motor yang lemah bisa mempengaruhi tarikan motor. Motor akan terasa lebih berat . Untuk motor injeksi yang membutuhkan aki stabil, kondiai aki lemah akan membuat mesin motor terasa berat dan berjalan lambat. Segera ganti aki jika mekanik menyarankan demikian, jangan ambil resiko berkurangnya performa motor dengan tidak mengganti aki lemah.

7. Ban.

Ban mulai gundul atau kurang tekanan (kurang angin) dalam ban tentunya sangat mempengaruhi kenyamanan bahkan keamanan dalam berkendara. Tekanan ban harus cukup agar laju motor kita optimal. Mekanik yang memeriksa kondisi ban juga akan memberikan service kepada ban motor supaya kita bisa berkendara lebih nyaman dan aman.

8. Tune up

Tune up atau pemeriksaan motor secara rutin tentu sangat penting. Pemeriksaan rutin ini untuk mengetahui bagian bagian mana pada motor yang perlu mendapat perawatan khusus maupun penggantian. Biasanya tune up rutin termasuk pemeriksaan tekanan ban, kondisi lampu, karburator, tegangan rantai, rem dan klakson.

Ada kalanya tune up disertai dengan ganti oli mesin, ganti oli gardan, atau penggantian sparepart. Namun tenang saja, mekanik akan menginformasikan terlebih dahulu kepada kita. Jika kita setuju, baru mekanik akan melakukan perbaikan.
abc 

Foto: Pixabay.com

Tempat Service Motor Terbaik

Memilih tempat service motor memang harus jeli. Nggak bisa pilih yang abal-abal jika kita menghandaki motor kita memiliki performa yang baik. Untuk penggunaan sehari hari saja kita pengen kendaraan tampil prima, apalagi kalau dipakai persiapan arus balik yang pastinya tantangannya lebih besar dalam perjalanan.

Saya ada rekomendasi nih, tempat service yang memiliki layanan utama service rutin 5.000 km karena menggunakan oli X-Ten yang tahan lama serta ban motor yang berkualitas. Oli ini selain tahan lama dan membuat mesin menjadi bersih, sehingga service rutinnya tidak perlu dalam waktu dekat.

Dengan tagline “service motor rasa baru” Planet Ban memberikan service lebih detil hingga ke komponen tersembunyi yang jarang diberikan tempat service yang lain. Dengan pengecekan dan penyetelan rutin dari mekanik Planet Ban, akan memberikan performa dan kenyamanan berkendara seperti menggunakan motor yang kembali baru.

Apa Sih Manfaat Melakukan Servis di Planet Ban?

· Menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat meningkatkan performa motor dan memproteksi mesin. Otomatis, mesin jadi lebih awet ( jarang rusak).

· Jika dipadukan dengan penggunaan sparepart asli, maka pemakaian menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin, dan tarikan enteng

· Ganti oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5000km saja (antara 4-6 bulan sekali), sehingga kamu tidak perlu sering ke bengkel. Selain itu, biaya servis jadi lebih hemat.

· Kamu bisa ikut memelihara dan menjaga lingkungan hidup karena emisi dan polusi dari motor berkurang.

Keutamaan servis motor di Planet Ban adalah pemeriksaan yang benar benar bersih dan teliti. Di tempat service lain masih banyak debu dan kotoran di blok CVT yang membuat motor terasa lebih berat. Namun, di Planet Ban setiap part mesin akan dibersihkan dengan teliti. Termasuk kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, throttle body, semua akan bersih dari sisa pembakaran sehingga membuat mesin lebih enteng dan terasa baru kembali.

Efek dari performa mesin yang bersih tentunya akan jadi lebih hemat BBM ya. Selain hemat BBM, ternyata service rutin di Planet Ban yang lengkap ini sangat terjangkau. Untuk service motor injeksi hanya Rp. 20.000,- service CVT plus rantai Rp. 19.500,-. Service throttle body juga hanya dikenakan biaya Rp. 20.000,-. Gimana, terjangkau banget kan?

Yang udah siap siap melenggang dengan motornya di atus balik Lebaran nanti, jangan lupa cek kelengkapan motor dan service dulu motormu di Planet Ban ya. Jangan sampai perjalanan Kembali ke rumah jadi bermasalah karena motormu ngambek gak dikasih perawatan. Hati-hati di jalan, semoga lancar sampai tujuan.